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江門(mén)搬運(yùn)起重的輪胎保養(yǎng)方法
2019-06-26 538
江門(mén)搬運(yùn)起重輪胎在使用保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)主要留意以下三點(diǎn)： 1.氣壓正?！ ≥喬鈮簯?yīng)根據(jù)車(chē)輛的重量和季節(jié)變化及時(shí)調(diào)理輪胎氣壓.輪胎氣壓過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)輪胎形成塤壞輪胎的氣壓必須保持正常。氣壓正常時(shí)，胎冠與路面觸摸面積較大，接受載荷均勻，磨損正常，若氣壓過(guò)底，則輪胎的剛度下降，承載后變形嚴(yán)重，因胎肩部分著地使磨損加劇，變形嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起胎體發(fā)熱，形成簾線疲勞、胎體分層等前期損;若氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎
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維修吊車(chē)有什么誤區(qū)存在
2019-06-26 539
修補(bǔ)是康復(fù)工程機(jī)械技能功能，掃除毛病及消除毛病危險(xiǎn)，延伸機(jī)械運(yùn)用壽命的有效手法。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)修補(bǔ)職業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機(jī)械修補(bǔ)職業(yè)起步相對(duì)較晚，在修補(bǔ)中還存在著諸多技能問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導(dǎo)致機(jī)械修補(bǔ)質(zhì)量不高，裝備可*性差，使顧客蒙受損失，乃至嚴(yán)峻工程機(jī)械事端的發(fā)作。筆者針對(duì)工程機(jī)械修補(bǔ)工作中遇到的常見(jiàn)技能問(wèn)題做扼要剖析，旨在引起有關(guān)人員的注重?！ ?、不能正確判別剖析毛病，盲目大拆大卸
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吊車(chē)的液壓油更換方法
2019-06-26 655
吊車(chē)上的液壓元件很多，需求足夠的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)蛻變而需求更換時(shí)，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓郵箱內(nèi)的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油蛻變的速度?！ ≌_的換油過(guò)程應(yīng)首先放掉液壓郵箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)起機(jī)后低迷工作，使油泵工作，別離操縱各組織，靠液壓油將回路中的舊
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吊車(chē)的日常保養(yǎng)方法
2019-06-26 583
1、江門(mén)吊車(chē)公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，每隔一定時(shí)間（大約一年左右）進(jìn)行一次大修或在一個(gè)工期結(jié)束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要隨時(shí)修理?！ ?、江門(mén)吊車(chē)在卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨時(shí)調(diào)查和查看制動(dòng)器、離合器、中止器的作用及磨損狀況，及時(shí)排除故障?！ ?、吊卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)期不必，再用時(shí)應(yīng)按新安裝的修建卷?yè)P(yáng)機(jī)或大修后查看試驗(yàn)辦法進(jìn)行，運(yùn)送保養(yǎng)修建卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有杰出的防潮
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如何處理吊車(chē)漏油漏水漏氣問(wèn)題
2019-06-26 693
吊車(chē)漏油、漏水、漏氣問(wèn)題到目前為止仍舊是吊車(chē)的頑疾，這需要咱們重點(diǎn)重視并且有必要予以處理。尤其是液壓體系的走漏嚴(yán)重影響著體系工作的安全性，形成油液浪費(fèi)、污染周?chē)h(huán)境、添加機(jī)器的罷工時(shí)刻、下降生產(chǎn)率、添加生產(chǎn)成本及對(duì)產(chǎn)品形成污損。因此，對(duì)液壓體系的走漏咱們有必要加以操控?！ ∫簤后w系走漏的原因 簡(jiǎn)直所有的液壓體系的漏油都是由于以下幾個(gè)原因引起的： ?。ǎ保┮?guī)劃及制作的缺點(diǎn)所形成的； ?。ǎ玻_
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吊車(chē)伸縮臂自動(dòng)縮回的處理方法
2019-06-26 680
起重臂彈性機(jī)構(gòu)及其液壓體系呈現(xiàn)毛病后，應(yīng)先依據(jù)機(jī)構(gòu)零部件和液壓體系作業(yè)原理圖中各元件的效果進(jìn)行剖析，順著油路逐步掃除非毛病元件，縮小范圍。不要在沒(méi)有查清楚原因時(shí)盲目拆開(kāi)元件，人為擴(kuò)展毛病范圍。 一、毛病現(xiàn)象 吊車(chē)在彈性臂伸出后，彈性手柄處于中位時(shí)，在重負(fù)荷下呈現(xiàn)漸漸回縮的現(xiàn)象 二、診斷與掃除 在進(jìn)行毛病診斷時(shí)，往往需求了解經(jīng)過(guò)轎車(chē)吊車(chē)彈性機(jī)構(gòu)的液壓操控原理。當(dāng)手柄處于中位時(shí)，因?yàn)槠胶忾y
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如何檢查吊車(chē)的吊臂有沒(méi)有異物梗阻
2019-06-26 661
查看彈性缸內(nèi)的托輥滑輪是否杰出。假如彈性缸托輥滑輪正常，在查看彈性缸的平衡閥，若閥內(nèi)繃簧疲憊變形，也會(huì)使彈性臂發(fā)生顫動(dòng)及發(fā)出響聲，此刻替換繃簧即可?！ ∵€要查看鋼繩彈性體系，拆去吊車(chē)伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)依托彈性缸帶動(dòng)彈性臂，觀察彈性臂彈性是否自在、有無(wú)顫動(dòng)或響聲。若無(wú)，在當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索作彈性實(shí)驗(yàn)時(shí)，假如這時(shí)伸臂呈現(xiàn)顫動(dòng)或發(fā)出響聲，則原因或許出在鋼繩彈性體系。這時(shí)必須先查看彈性繩或彈性繩的
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吊車(chē)伸縮臂的抖動(dòng)問(wèn)題解決方法
2019-06-26 771
一、常見(jiàn)毛病現(xiàn)象 1.在液壓汽車(chē)吊車(chē)起重臂悉數(shù)伸出或變幅到最大位置時(shí)振蕩 2.當(dāng)起重臂縮回或許下落時(shí)，產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象 嚴(yán)峻時(shí)整車(chē)顫栗，致使吊物不穩(wěn)，起重時(shí)難以操作，危害性很大，因而，必須掃除該毛病 二、原因分析 1.液壓體系內(nèi)混有空氣 空氣一旦進(jìn)入液壓體系就會(huì)大大增大液體的彈性和可壓縮性，降低了液壓體系的剛度，實(shí)踐表明，空氣混入后，常常會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車(chē)沖擊、低速爬行等很多毛病。因?yàn)榈蛪嚎諝?
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吊車(chē)的回轉(zhuǎn)支撐軌的修復(fù)方法
2019-06-26 597
江門(mén)大型吊車(chē)出租在長(zhǎng)時(shí)間施工運(yùn)用中使得反轉(zhuǎn)支承有所損壞，作業(yè)時(shí)反轉(zhuǎn)費(fèi)力，加大油門(mén)才能滾動(dòng)，有時(shí)還有比較響的“咔咔”聲?！ 〔鹦耷氨仨毾扰宸崔D(zhuǎn)組織的結(jié)構(gòu)與原理。反轉(zhuǎn)組織包含反轉(zhuǎn)滾盤(pán)、轉(zhuǎn)臺(tái)和反轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)及減速器。反轉(zhuǎn)滾盤(pán)時(shí)滾珠式支承反轉(zhuǎn)設(shè)備，主要由表里齒圈、上下滾道圈和滾珠等組成。外齒圈以螺栓固定在底架上，其內(nèi)緣制有上下凹槽。上下滾道圈外緣都只要凹槽，滾道圈套裝在外齒圈內(nèi)，滾道圈凹槽與外齒圈構(gòu)成
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如何修復(fù)吊車(chē)中心旋轉(zhuǎn)接頭密封部位
2019-06-26 652
吊車(chē)在運(yùn)用中呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)支承外圍走漏液壓油的現(xiàn)象。開(kāi)端漏油不很?chē)?yán)峻，持續(xù)運(yùn)用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴(yán)峻，最終發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度?！ 〉踯?chē)反轉(zhuǎn)支承部位上下車(chē)均為封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)法直接觀察到走漏點(diǎn)。在排除了各管接頭漏油的可能性后，毛病點(diǎn)會(huì)集到反轉(zhuǎn)減速器和中心旋轉(zhuǎn)接頭上。如果反轉(zhuǎn)馬達(dá)軸端密封和反轉(zhuǎn)減速器輸出軸端走漏，或中心旋轉(zhuǎn)接頭漏油，都可能導(dǎo)致反轉(zhuǎn)支承與下車(chē)平臺(tái)構(gòu)成環(huán)形槽中充滿(mǎn)液壓油。最終呈現(xiàn)