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　　1.操作一般要求

　　a.司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;

　　b.開(kāi)車(chē)前,有需要鳴鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)處以斷續(xù)鈴或報(bào)警;

　　c.操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊迫停車(chē)信號(hào),不論何人宣布都應(yīng)當(dāng)即執(zhí)行 ;

　　d.當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)姓J(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路設(shè)備上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

　　e.閉合主電源前,應(yīng)使拉制器手柄置于零位;

　　f.作業(yè)中突然斷電時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳回零位,在從頭作業(yè)前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常 ;

　　g.在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止作業(yè),并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并將起重機(jī)錨定 ;

　　h.司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)堵截主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消掉的毛病,應(yīng)告訴接班司機(jī)。

　　2.技術(shù)要求

　　(1).有下述狀況之一時(shí) , 司機(jī)不該進(jìn)行操作 :

　　a.超載或物體分量不清,如吊拔起分量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

　　b .結(jié)構(gòu)或零部件有影響作業(yè)的缺點(diǎn)或損傷,如制動(dòng)器設(shè)備失靈,吊鉤螺母防松設(shè)備損壞、鋼絲繩損傷到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

　　c.綁縛吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

　　d.被吊物體上有人或浮置物;

　　e.作業(yè)場(chǎng)所昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)所、被吊物狀況和指揮信號(hào)等。

　　(2).司機(jī)操作時(shí),應(yīng)恪守下述要求:

　　a.不得利用方位限住器停車(chē) ;

　　b.不得在有載荷的狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 ;

　　c.吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人 ;

　　d.起重機(jī)作業(yè)時(shí),不得進(jìn)行檢查和修理 ;

　　e.所吊重物接近或到達(dá)額定起重才能時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn) ;

　　f.無(wú)下降方位限位器的起重機(jī) , 吊鉤在低作業(yè)方位時(shí) , 卷筒上的鋼絲繩有需要保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的圈數(shù);

　　g.起重機(jī)作業(yè)時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的小距離不該小于表二的規(guī)定;

　　h.活動(dòng)式起重機(jī) , 作業(yè)前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)所、牢固可靠地打好支腿;

　　I.對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能地起重機(jī),除緊急緊迫狀況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。

        文章源自：江門(mén)搬運(yùn)起重 http://ankofbeijing.com.cn/